С начала года экс-министр финансов Кристиан Линднер работает в сети автосалонов. Теперь он, как ожидается, станет руководителем Autoland. Что это за компания?
Если вы живете в Восточной Германии и недавно искали автомобиль, то, вероятно, знаете название Autoland. Многие же, услышав новость о том, что Кристиан Линднер, еще полтора года назад бывший министром финансов, возглавит крупного автодилера, могли задаться вопросом: «Авто-что?».
Линднер присоединился к компании в начале этого года в качестве вице-председателя, а теперь его руководитель объявил о карьерном росте своего видного сотрудника в начале следующего года. «Компания должна перейти в руки менеджмента. И первым лидером менеджмента станет господин Линднер. Он станет генеральным директором», — заявил основатель компании Вильфрид Вильгельм Анклам в подкасте отраслевого журнала Autohaus. Анклам, который давал интервью вместе с Линднером, отметил, что они «уже приступили к передаче дел». По его словам, это произойдет «в течение следующего года».
Привлечение Линднера стало настоящим успехом для компании. Бывший глава СвДП (Свободная демократическая партия) до сих пор занимал в Autoland должность коммерческого директора. Autoland позиционирует себя как «крупнейший дискаунтер автомобилей в Германии». Привлечение Линднера, как сообщалось в пресс-релизе компании в 2025 году, является «частью стратегии роста Autoland». По данным годового отчета, оборот Autoland в 2025 году превысил 1 миллиард евро, а прибыль составила около 100 миллионов евро. В филиалах представлены автомобили 30 марок, как новые, так и подержанные, включая годовалые. По собственным данным Autoland, в 2025 году было продано 58 000 автомобилей. В компании работают около 1500 человек, и она управляет 37 филиалами, большинство из которых расположены на востоке страны. Теперь Линднер должен помочь расширить бизнес на всю Германию.
Как Autoland стал крупным игроком
Все начиналось скромно: в 1978 году Вильфрид Вильгельм Анклам, ныне председатель правления Autoland AG, в кругах отрасли известный как WWA, в возрасте всего 21 года основал предприятие в Ганновере, которое фактически было его единственным рабочим местом — буквально в гараже. Стартовый капитал состоял из синего VW Beetle, который он купил за «несколько сотен марок» и перепродал с небольшой прибылью. Так, по воспоминаниям основателя в интервью на сайте Autoland, ему удалось постепенно приобрести, «привести в порядок» и продать два или три Beetle. Таким образом, бизнес и развивался. Очевидно, это была простая, но устойчивая бизнес-модель.
Анклам, который хотел быть предпринимателем, ушел из полиции и после объединения Германии увидел огромный потенциал в восточных землях: возможность продавать восточным немцам, уставшим от Trabant, автомобили Volkswagen или Opel. Анклам рассказывал, что видел бесчисленные возможности, и его очень привлекал дух перемен. В отличие от многих других жителей Западной Германии, которые отправились на восток в поисках легких денег, Анклам добился успеха. Он покупал землю на востоке и открывал филиал за филиалом. Штаб-квартира Autoland AG сегодня находится в Зандерсдорф-Брена в Саксонии-Анхальт, примерно в 40 километрах от Лейпцига. Физический адрес компании зарегистрирован в Берлине.
Компания намерена выйти на запад
В 2018 году Анклам, которому сейчас 69 лет, преобразовал компанию в акционерное общество. До сих пор он является ее единственным владельцем. Следующие цели Анклама, с Кристианом Линднером в качестве вице-председателя, ясны: завоевать запад Германии и сделать Autoland «самым сильным автоторговым предприятием Германии». К 2035 году планируется открытие 120 филиалов по всей Германии. Анклам также намерен вывести Autoland на фондовый рынок. Возможно, именно поэтому он и привлек экс-министра Линднера в свою команду.
Сам Линднер, комментируя свое назначение, заявил, что хочет работать там, где бьется сердце немецкой экономики. «То, что это автомобильная отрасль, никого не удивит, кто знает мои личные увлечения», — сказал Линднер, известный как поклонник Porsche.
На совместных фотографиях с момента вступления Линднера в должность новые коллеги по правлению выглядели в отличном настроении на фоне автосалона, пожимали друг другу руки и дружелюбно улыбались в камеру. Вывески обещали: «0% первоначальный взнос. Гибкое финансирование. Новые автомобили до 30% дешевле».
