Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени Чаплыгина начал испытания нового российского авиационного двигателя ВК-800. Этот двигатель предназначен, в частности, для учебно-тренировочных самолетов УТС-800, а также для многоцелевых самолетов типа ЛМС-901 «Байкал».
Согласно сообщению института, на базе летающей лаборатории, созданной на основе самолета Як-40, успешно выполнены первые наземные пробежки и короткие подлеты с установленным опытным образцом турбовинтового двигателя ВК-800.
Указанные работы проводятся в рамках подготовки к сертификационным испытаниям двигателя в составе летающей платформы. На следующем этапе планируется выполнение серии комплексных испытательных полетов. Их основная цель — подтвердить безопасность и надежность двигателя для последующего запуска в серийное производство.
Помимо УТС-800 и «Байкала», новый двигатель может быть применен на российско-белорусском региональном самолете ЛМС-192 «Освей». Также рассматривается возможность использования ВК-800 для ремоторизации существующего парка самолетов L-410. Мощность двигателя составляет от 807 до 877 лошадиных сил.
Ранее, в феврале текущего года, представитель Уральского завода гражданской авиации сообщал о планах Министерства обороны России получить дополнительные экземпляры учебно-тренировочного самолета УТС-800 в 2025 году.
