Смерть от тысячи порезов: Неумолимый путь Thyssenkrupp вниз

Поток плохих новостей из традиционного эссенского концерна Thyssenkrupp не прекращается. Кажется, есть только одно исключение из этого правила.

Подразделение Thyssenkrupp Steel останавливает производство на своем французском заводе в Исберге с июня по сентябрь. Это решение затрагивает 600 работников, которые производят так называемую электротехническую сталь для трансформаторов, подстанций и ветряных электростанций. Несмотря на то, что в условиях энергетического перехода этот специальный материал является весьма востребованным, завод не может конкурировать с китайскими и другими азиатскими концернами. Последние поставляют электротехническую сталь по демпинговым ценам, значительно ниже себестоимости производства в Германии.

На первый взгляд, это сообщение прошлой недели не кажется значительной новостью. Однако именно бесконечная череда подобных неудач все сильнее расшатывает Thyssenkrupp. Концерну угрожает «смерть от тысячи порезов», как это можно было бы назвать, перефразируя китайскую пословицу. Убытки и значительно сниженные прогнозы у водородной дочерней компании Nucera. Рост цен на газ для всего концерна вследствие конфликта в Иране. Слабый спрос в Германии и Европе в автомобильном сегменте. Вероятный провал переговоров о продаже сталелитейного подразделения индийскому миллиардеру Навину Джиндалу. Сильный встречный ветер для торгового подразделения в Северной Америке, где два важных конкурента – немецкая компания Klöckner и американская Worthington Steel – объединяются, чтобы сформировать значительную рыночную силу.

Почти во всех подразделениях концерна в настоящее время проводятся реструктуризация и санация. Крупные и мелкие программы по сокращению персонала и снижению остальных затрат следуют одна за другой. Это требует огромных усилий – особенно со стороны руководства, которое должно заниматься основным бизнесом. И постоянно появляются новые вызовы, такие как завод в Исберге, которые внезапно требуют повышенного внимания менеджмента. В таких условиях трудно представить, как концерн сможет в обозримом будущем снова смотреть вперед, не говоря уже о том, чтобы создать настроение подъема после почти 20 лет более или менее непрерывного кризиса.

Отделившиеся подразделения Thyssenkrupp процветают

Только те подразделения, которые полностью отделились от Thyssenkrupp, развиваются прекрасно. В первую очередь это относится к лифтовому подразделению, которое было продано в 2020 году за 17 миллиардов евро. Под новым названием TK Elevator компания недавно сообщила о росте выручки, значительном росте прибыли и улучшенной марже прибыли почти в 15 процентов.

Аналогично хорошо может развиваться бывшее морское подразделение, которое теперь котируется на бирже под названием TKMS. С огромным портфелем заказов на подводные лодки и фрегаты это оборонное предприятие может превратиться в настоящего победителя.

Однако для этого TKMS должна еще больше отделиться от материнского концерна. Thyssenkrupp максимально тесно связывает компанию с собой посредством юридической конструкции и мажоритарной доли в 51 процент акций. Хотя руководство TKMS операционно автономно, тесная связь с материнским концерном все равно косвенно втягивает оборонное предприятие в эссенский беспорядок – пусть даже психологически. Первым шагом стал бы перенос штаб-квартиры из Эссена. Управление TKMS и так осуществляется из центрального офиса в Киле. Но окончательный уход из Эссена стал бы прекрасным знаком дальнейшего подъема и автономии.